もどる←　 　チェトヴェーリコフARK-3（АРК-3） 　 アルク─3　 （А.Р.К─3） 四-五座哨戒爆撃艇 ３人しか乗れなかったとか、５人乗ったという説もあり。 諸元及性能 識別上ノ特徴 最大速度 　　約二七〇時粁 260くらい。一説には320。 航續距離 　　三、〇〇〇粁 通常は1500キロくらい？ 武　　裝 　機關銃　二-三 　爆　弾　約八〇〇瓩 前方後方に各１、いずれも7.62ミリ。もう１丁積んだという話もあり。 前方の機銃は鳥籠銃座だが、固定だったという説もあり。 爆弾は最大1100キロという説あり。 翼　長　約二六米　20.00。 一、「エム・ベー・エル」型ニ相似シテ大ナリ 二、上翼、單葉ニシテ發動機ヲ前後串型ニ配置シ特異ノ外貌ヲ有ス 三、左右翼中央下面ニ固定シ小浮舟各一ヲ裝ス 四、翼端丸味アリ 　 　 高緯度、寒冷地、極地で使うつもりで作られた飛行艇。 チェトヴェーリコフは、いわゆるチェトベリコフ。 イーゴリ・ヴャチェスラーヴォヴィチ・チェトヴェーリコフ博士、民間航空科学研究所の航空機設計者。 ずーっと失敗作をいじくり回していた人。 　 当機のエンジンは、「M-25A」の双発串型。 北極方面へ行くから、１発故障しても大丈夫なように双発にしたが、機体をあんまり大型化したくないので、エンジンを串型にしたのだという。 スキーをつけて氷上で運用してる写真もある。 串型も、そんなに特異でもなく、飛行艇なら全然珍しいことではありません。 本書の図では、機首銃座が鳥籠ですが、写真では吹きさらしのものもある。 　 当機は、１トン積んで高度9190メートルという、飛行艇の高度の最高記録みたいなのを持っており、42年まで第一線で使われたという。 頑丈に作りすぎて鈍重、１号機と２号機が事故で墜落してる。 実質的に試作のみ、全部で７機しか作らなかった。 一説には、機体構造に欠陥があったともいう。 設計が33年から、生産が36年からなので、どっちにしても旧式です。 　 ほかに、МП-2（MP-2）、АРК-3-1という名前があって、前者は当機の別名、後者は改名後の名前だというんですが、これちょっと俺は疑ってます。 もしかするとАРК-3には、民間仕様か、民間に払い下げられたかした機体があって、それがMP-2と呼ばれたんじゃないかと思うんです。 GSTの民間向けがMP-7と呼ばれているから。 　 　もどる←